Chapa guardapolvo 12-1500 para freno de disco, delantero

Número de producto: 020-4034

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23,50 €*

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Chapa guardapolvo 12-1500 para freno de disco, V2A, delantero

Número de producto: 020-4034-02

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44,50 €*

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Chapa guardapolvo, 1302/03, freno de disco, anterior

Número de producto: 020-4041

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19,90 €*

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Disco de freno y juego de tambor, "4 agujeros, 100mm"

Número de producto: 020-3910

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409,00 €*

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Disco de freno, anterior, 5/205, 020-3841

Número de producto: 020-3821

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149,00 €*

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Disco de freno, anterior, 5/205, 020-3843/45

Número de producto: 020-3823

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139,00 €*

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Disco de freno, delantero, 4 agujeros, círculo de agujero 100

Número de producto: 020-3911

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

109,00 €*

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Disco de freno, delantero, 4 agujeros/círculo de agujero 130, ATE

Número de producto: 020-4000-50

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119,00 €*

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Disco de freno, delantero, 4 agujeros/círculo de agujero 130

Número de producto: 020-4000

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59,90 €*

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Disco de freno, delantero, 4 agujeros/círculo de agujero 130, Alemania

Número de producto: 020-4000-30

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54,00 €*

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Disco de freno, delantero, 5 agujeros/círculo de agujero 130 Porsche

Número de producto: 020-3980

Actualmente no disponible

109,00 €*

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Disco de freno, posterior, 4/130, 020-3850

Número de producto: 020-3830

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

124,00 €*

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Disco de freno, posterior, 4/130, brazo oblícuo

Número de producto: 020-3832

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

124,00 €*

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Disco de freno, posterior, 5/205, 020-3848

Número de producto: 020-3828

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

179,00 €*

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Tapa de cubo de rueda con agujero para cable de indicador de velocidad, -7.65, izqdo.

Número de producto: 020-3993-01

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

4,90 €*

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Tapa de cubo de rueda con agujero para cable de indicador de velocidad, izqdo.

Número de producto: 020-3991

Listo para el envío en 30 días, plazo de entrega 2-5 días

3,70 €*

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Tapa de cubo de rueda, 1600i, con agujero, derecha

Número de producto: 020-3990-02

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

4,50 €*

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Tapa de cubo de rueda, 1600i, con agujero, izquierda

Número de producto: 020-3990-01

Actualmente no disponible

4,50 €*

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Tapa de cubo de rueda, 8.65-, derecho

Número de producto: 020-3992

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

3,90 €*

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Tapa de cubo de rueda, derecho, -7.65

Número de producto: 020-3993-02

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

4,90 €*

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Tornillo, disco de freno / dispositivo antirrobo

Número de producto: 090-3005-30

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

2,20 €*

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Disco de freno y pieza de fijación para el VW Escarabajo

El VW Beetle (Escarabajo) es un clásico atemporal, pero su sistema original de frenos de tambor ya no cumple con los estándares de seguridad actuales. Por eso, una conversión a disco de freno para VW Beetle es una mejora popular y muy recomendable para quienes quieren hacer su Beetle más seguro y apto para el día a día.

¿Por qué instalar un disco de freno en el VW Beetle?

Los frenos de tambor de serie tienen su encanto, pero con velocidades más altas y un uso frecuente llegan rápidamente a sus límites. Un sistema de disco de freno aporta ventajas decisivas, como una mejor potencia de frenado y, por tanto, distancias de frenado más cortas. También influyen a favor la mayor facilidad de mantenimiento y la mejora de la seguridad en el uso diario. Especialmente con motores potenciados o conducción en autopista, esta conversión es casi imprescindible.

Disco de freno delantero VW Beetle

La conversión a disco de freno delantero es el primer y más importante paso, ya que el eje delantero aporta la mayor parte de la fuerza de frenado. Esto estabiliza claramente el comportamiento al frenar y reduce la tendencia del clásico a descolocarse en frenadas fuertes. Muchos kits están disponibles como soluciones “plug & play” y se pueden montar con relativa facilidad. Es especialmente recomendable combinarlo con un servofreno (asistencia de frenado).

Disco de freno trasero VW Beetle

El disco de freno trasero no es obligatorio, pero sí una ampliación muy útil, sobre todo en preparaciones más potentes. Con discos detrás se consigue un reparto de frenada más uniforme y mayor estabilidad en frenadas de emergencia. Además, el disco de freno trasero mejora el aspecto del VW Beetle. A menudo se instala junto con una regulación/reparto de frenada adaptado para evitar que el eje trasero frene en exceso.

Conversión completa: discos de freno en las cuatro ruedas

Quien busca el máximo nivel de seguridad suele optar por una conversión completa con discos de freno en el eje delantero y trasero. Así, el clásico logra un equilibrio de frenado óptimo, un comportamiento de conducción más moderno y una mayor practicidad para el uso diario. Además, esta mejora puede aumentar el valor del vehículo, especialmente en Beetles restaurados o modificados.

¿En qué hay que fijarse durante la conversión?

Al instalar un sistema de disco de freno en un VW Beetle, conviene tener en cuenta estos puntos:

1. TÜV y homologación/inscripción

Utilizar solo kits probados/aprobados
Comprobar si es necesaria homologación o registro

2. Componentes compatibles

Tener en cuenta el patrón de tornillos (PCD)
Verificar la compatibilidad con llantas

3. Reparto de frenada

Ajustar el cilindro maestro si es necesario
Instalar un regulador/válvula de reparto de frenada

Una conversión a disco de freno para VW Beetle es una de las modificaciones más útiles para este clásico. Ya sea solo delante o en las cuatro ruedas, la mejora de seguridad se nota claramente. Quien conduce su Beetle con regularidad o quiere modernizarlo, difícilmente podrá prescindir de esta actualización.