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Chapa guardapolvo 12-1500 para freno de disco, delantero
Número de producto: 020-4034

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23,50 €*
Chapa guardapolvo 12-1500 para freno de disco, V2A, delantero
Número de producto: 020-4034-02

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44,50 €*
Chapa guardapolvo, 1302/03, freno de disco, anterior
Número de producto: 020-4041

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19,90 €*
Disco de freno y juego de tambor, "4 agujeros, 100mm"
Número de producto: 020-3910

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409,00 €*
Disco de freno, anterior, 5/205, 020-3841
Número de producto: 020-3821

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149,00 €*
Disco de freno, anterior, 5/205, 020-3843/45
Número de producto: 020-3823

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139,00 €*
Disco de freno, delantero, 4 agujeros, círculo de agujero 100
Número de producto: 020-3911

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109,00 €*
Disco de freno, delantero, 4 agujeros/círculo de agujero 130, ATE
Número de producto: 020-4000-50

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119,00 €*
Disco de freno, delantero, 4 agujeros/círculo de agujero 130
Número de producto: 020-4000

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59,90 €*
Disco de freno, delantero, 4 agujeros/círculo de agujero 130, Alemania
Número de producto: 020-4000-30

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54,00 €*
Disco de freno, delantero, 5 agujeros/círculo de agujero 130 Porsche
Número de producto: 020-3980

Actualmente no disponible

109,00 €*
Disco de freno, posterior, 4/130, 020-3850
Número de producto: 020-3830

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124,00 €*
Disco de freno, posterior, 4/130, brazo oblícuo
Número de producto: 020-3832

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

124,00 €*
Disco de freno, posterior, 5/205, 020-3848
Número de producto: 020-3828

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179,00 €*
Tapa de cubo de rueda con agujero para cable de indicador de velocidad, -7.65, izqdo.
Número de producto: 020-3993-01

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4,90 €*
Tapa de cubo de rueda con agujero para cable de indicador de velocidad, izqdo.
Número de producto: 020-3991

Listo para el envío en 30 días, plazo de entrega 2-5 días

3,70 €*
Tapa de cubo de rueda, 1600i, con agujero, derecha
Número de producto: 020-3990-02

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

4,50 €*
Tapa de cubo de rueda, 1600i, con agujero, izquierda
Número de producto: 020-3990-01

Actualmente no disponible

4,50 €*
Tapa de cubo de rueda, 8.65-, derecho
Número de producto: 020-3992

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

3,90 €*
Tapa de cubo de rueda, derecho, -7.65
Número de producto: 020-3993-02

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

4,90 €*
Tornillo, disco de freno / dispositivo antirrobo
Número de producto: 090-3005-30

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

2,20 €*

Disco de freno y pieza de fijación para el VW Escarabajo

El VW Beetle (Escarabajo) es un clásico atemporal, pero su sistema original de frenos de tambor ya no cumple con los estándares de seguridad actuales. Por eso, una conversión a disco de freno para VW Beetle es una mejora popular y muy recomendable para quienes quieren hacer su Beetle más seguro y apto para el día a día.

¿Por qué instalar un disco de freno en el VW Beetle? 

Los frenos de tambor de serie tienen su encanto, pero con velocidades más altas y un uso frecuente llegan rápidamente a sus límites. Un sistema de disco de freno aporta ventajas decisivas, como una mejor potencia de frenado y, por tanto, distancias de frenado más cortas. También influyen a favor la mayor facilidad de mantenimiento y la mejora de la seguridad en el uso diario. Especialmente con motores potenciados o conducción en autopista, esta conversión es casi imprescindible.

Disco de freno delantero VW Beetle 

La conversión a disco de freno delantero es el primer y más importante paso, ya que el eje delantero aporta la mayor parte de la fuerza de frenado. Esto estabiliza claramente el comportamiento al frenar y reduce la tendencia del clásico a descolocarse en frenadas fuertes. Muchos kits están disponibles como soluciones “plug & play” y se pueden montar con relativa facilidad. Es especialmente recomendable combinarlo con un servofreno (asistencia de frenado).

Disco de freno trasero VW Beetle 

El disco de freno trasero no es obligatorio, pero sí una ampliación muy útil, sobre todo en preparaciones más potentes. Con discos detrás se consigue un reparto de frenada más uniforme y mayor estabilidad en frenadas de emergencia. Además, el disco de freno trasero mejora el aspecto del VW Beetle. A menudo se instala junto con una regulación/reparto de frenada adaptado para evitar que el eje trasero frene en exceso. 

Conversión completa: discos de freno en las cuatro ruedas 

Quien busca el máximo nivel de seguridad suele optar por una conversión completa con discos de freno en el eje delantero y trasero. Así, el clásico logra un equilibrio de frenado óptimo, un comportamiento de conducción más moderno y una mayor practicidad para el uso diario. Además, esta mejora puede aumentar el valor del vehículo, especialmente en Beetles restaurados o modificados.

¿En qué hay que fijarse durante la conversión? 

Al instalar un sistema de disco de freno en un VW Beetle, conviene tener en cuenta estos puntos: 
1. TÜV y homologación/inscripción 
  • Utilizar solo kits probados/aprobados 
  • Comprobar si es necesaria homologación o registro 
2. Componentes compatibles 
  • Tener en cuenta el patrón de tornillos (PCD) 
  • Verificar la compatibilidad con llantas 
3. Reparto de frenada 
  • Ajustar el cilindro maestro si es necesario 
  • Instalar un regulador/válvula de reparto de frenada 
Una conversión a disco de freno para VW Beetle es una de las modificaciones más útiles para este clásico. Ya sea solo delante o en las cuatro ruedas, la mejora de seguridad se nota claramente. Quien conduce su Beetle con regularidad o quiere modernizarlo, difícilmente podrá prescindir de esta actualización.