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Abrazadera de tubo flexible, 40-60 mm
Número de producto: 020-0500-08

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2,10 €*
Abrazadera de tubo flexible, 35-50 mm
Número de producto: 020-0500-04

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1,80 €*
Novedad / 4
Abrazadera de una oreja, ajustable, 47.5-56mm
Número de producto: 020-0505-60

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2,20 €*
Abrazadera, barra de acoplamiento, cabezal de barra de acoplamiento
Número de producto: 020-4387-06

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5,90 €*
Abrazadera, manguito de eje, 34.4-37.6 x 7 mm
Número de producto: 010-2588-38

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2,50 €*
Anillo de contacto, columna de dirección, superior, metal
Número de producto: 020-2431-05

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12,00 €*
Anillo de rozamiento de claxon, 71-, menos modelos especiales
Número de producto: 020-3228

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14,90 €*
Producción propia
Anillo de soporte, columna de dirección superior, plástico
Número de producto: 020-2431-08

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3,90 €*
Arandela de presión, cojinete de rueda, delantero / trasero
Número de producto: 020-4014-07

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1,40 €*
Casquillo aislante, volante
Número de producto: 001-3005

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3,30 €*
Casquillo de goma, amortiguador de dirección/palanca de dirección
Número de producto: 020-4246-10

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4,70 €*
Casquillo de goma, amortiguador de dirección/palanca de dirección, Uretano
Número de producto: 020-4246-14

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19,90 €*
Chapa de seguridad , barra de acoplamiento, M 14
Número de producto: 020-4387-04

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3,90 €*
Cobertura de volante, de serie, 71-86
Número de producto: 001-3001

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119,00 €*
Cojinete de bolas, interruptor de intermitente, 8.70-
Número de producto: 020-2431

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39,00 €*
Cojinete de bolas, interruptor de intermitente, 8.70-(antiguo)
Número de producto: 020-2431-02

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59,80 €*
Cojinete de goma, soporte de estabilizador, inferior, 84-
Número de producto: 330-1232-05

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2,40 €*
Cojinete de goma/metal para soporte de cojinete, 1302/03
Número de producto: 020-4394-06

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19,90 €*
Cojinete, columna de dirección, superior, 8.67-7.71
Número de producto: 020-2431-10

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62,50 €*
Grasa para cojinete de rueda, 100gr
Número de producto: 020-4017-10

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8,50 €*
Grasa para cojinete de rueda, 20 gr
Número de producto: 020-4017-05

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3,40 €*
Juego de cojinetes de rueda, delantero, completo, 4.68-
Número de producto: 020-4011

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24,50 €*
Junta homocinética, brazo oblícuo, con accesorios
Número de producto: 010-2585

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49,00 €*
Manguito de eje, brazo oblícuo, con accesorios
Número de producto: 010-2580-03

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

16,50 €*

Piezas de repuesto para el eje delantero y la dirección del Tipo 4

Repuestos para el eje delantero y la dirección del VW Tipo 4 – cuando la precisión mecánica define la conducción clásica

El VW Tipo 4 pertenece a una época en la que conducir era una experiencia totalmente mecánica, directa y sin filtros electrónicos. No hay asistentes digitales ni correcciones automáticas: todo depende de componentes reales que transmiten cada movimiento del volante hacia la carretera. Por eso, los repuestos para el eje delantero y la dirección del VW Tipo 4 no son simples piezas de recambio, sino elementos esenciales para la seguridad, la precisión y la sensación de conducción original.

Aquí es donde comienza la verdadera conexión entre conductor y vehículo.


Por qué el eje delantero y la dirección son tan importantes

El sistema de eje delantero y dirección del VW Tipo 4 es el vínculo directo entre la intención del conductor y la respuesta del vehículo. Cada giro del volante se transmite de forma puramente mecánica.

Los síntomas típicos de piezas desgastadas incluyen:

  • dirección imprecisa o con holgura

  • juego excesivo en el volante

  • ruidos en el tren delantero

  • desgaste irregular de neumáticos

  • inestabilidad a velocidades elevadas

Los repuestos para el eje delantero y la dirección del VW Tipo 4 permiten recuperar la precisión y la seguridad originales.


Un sistema compuesto por múltiples piezas de precisión

El eje delantero y la dirección no son un único componente, sino un conjunto perfectamente coordinado de elementos mecánicos. Cada pieza cumple una función específica en el comportamiento del vehículo.

Entre los componentes principales se encuentran:

  • caja de dirección para la transmisión directa del movimiento

  • barras de dirección y rótulas

  • bujes y puntos de apoyo

  • brazos de control y elementos de guiado

  • rodamientos de rueda

  • estabilizadores y elementos de conexión

  • piezas de fijación y seguridad

Solo cuando todo funciona en armonía se obtiene una conducción estable y precisa.


El desgaste: un proceso lento pero constante

El desgaste en el eje delantero y la dirección ocurre de forma progresiva y muchas veces pasa desapercibido. El conductor se acostumbra poco a poco a la pérdida de precisión.

Las causas más comunes son:

  • carga mecánica constante

  • impactos de la carretera (baches, irregularidades)

  • envejecimiento de los bujes de goma

  • holguras en articulaciones mecánicas

  • falta de lubricación en componentes móviles

Con el tiempo, esto reduce la precisión y la estabilidad de la conducción.


Cuando el VW Tipo 4 pierde su precisión original

Un VW Tipo 4 desgastado suele mostrar señales claras en la conducción:

  • el volante se siente “flojo” o impreciso

  • respuesta retardada al girar

  • vibraciones en el volante

  • el vehículo tiende a desviarse

  • menor confianza en curvas

Estos síntomas indican que algunos repuestos para el eje delantero y la dirección del VW Tipo 4 deben ser sustituidos.


Por qué las reparaciones parciales no siempre son suficientes

En los sistemas de dirección y suspensión, el desgaste rara vez afecta a una sola pieza. Lo habitual es que varios componentes envejezcan al mismo tiempo.

Esto puede provocar:

  • interacción entre piezas nuevas y desgastadas

  • desequilibrios mecánicos

  • reaparecimiento del juego en el sistema

  • mejoras solo temporales

Por ello, es importante utilizar repuestos para el eje delantero y la dirección del VW Tipo 4 correctamente coordinados.


La importancia de una revisión completa del sistema

Una restauración profesional del eje delantero y la dirección suele incluir:

  • sustitución de rótulas y articulaciones desgastadas

  • renovación de barras de dirección

  • revisión de la caja de dirección

  • cambio de rodamientos de rueda

  • sustitución de bujes de goma

  • comprobación de la geometría del eje

  • alineación final de la dirección

Solo así se recupera la precisión original del vehículo.


Repuestos para el eje delantero y la dirección del VW Tipo 4 – recuperar la sensación de conducción clásica

Cuando el sistema se restaura correctamente, la experiencia de conducción cambia por completo. La dirección vuelve a ser directa, el vehículo responde con precisión y la estabilidad mejora notablemente. Así es como se define el carácter del VW Tipo 4.

Con los repuestos para el eje delantero y la dirección del VW Tipo 4, no solo se reemplazan piezas: se recupera la esencia de la conducción clásica.


Cuando la mecánica vuelve a generar confianza

Un VW clásico transmite cada detalle de la carretera al conductor. No hay filtros ni intermediarios: solo mecánica pura.

Los repuestos adecuados aseguran que esta conexión entre conductor, máquina y carretera se mantenga intacta: precisa, estable y fiel a su origen.