Abrazadera de sujeción, cable de precalentamiento del carburador

Número de producto: 020-0899-35

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1,90 €*

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Abrazadera, manguito colector de admisión, 40 mm

Número de producto: 020-0010-40

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4,10 €*

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Abrazadera, manguito colector de admisión, 47 mm

Número de producto: 020-0010-47

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

3,90 €*

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Aceite de filtro de aire K&N, 204 ml, aerosol

Número de producto: 020-0900

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

14,80 €*

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Adaptador para carburador Solex, de 31 a 34

Número de producto: 020-1303

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

14,80 €*

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Adaptador, carburador, universal

Número de producto: 020-3227-08

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

27,50 €*

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Arranque automático, 30/31/34 PICT, 8.67-

Número de producto: 020-1310

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

27,50 €*

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Arranque automático, 6 voltios

Número de producto: 020-1314

Listo para el envío en 30 días, plazo de entrega 2-5 días

39,50 €*

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Boquilla compensadora, 125, 30 PICT-1/2

Número de producto: 020-1316-48

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

10,80 €*

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Boquilla compensadora, 130, 28 PICT/28 PICT-1

Número de producto: 020-1316-50

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

11,50 €*

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Boquilla compensadora, 145, 28 PICT/28 PICT-1/2

Número de producto: 020-1316-52

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

11,50 €*

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Boquilla de compensación, 170, 30 PICT-03

Número de producto: 020-1316-53

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

9,50 €*

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Boquilla de compensación, 75, 34 PICT-03

Número de producto: 020-1316-56

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6,80 €*

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Boquilla de corrección de aire, 60, 34 PICT-03/05

Número de producto: 020-1316-54

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13,50 €*

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Boquilla de corrección de aire, carburador Weber, 100

Número de producto: 020-3194-08

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7,80 €*

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Boquilla de corrección de aire, carburador Weber, 105

Número de producto: 020-3194-11

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7,80 €*

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Boquilla de corrección de aire, carburador Weber, 110

Número de producto: 020-3194-14

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7,80 €*

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Boquilla de corrección de aire, carburador Weber, 115

Número de producto: 020-3194-17

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

7,80 €*

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Boquilla de corrección de aire, carburador Weber, 120

Número de producto: 020-3194-20

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

7,80 €*

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Boquilla de corrección de aire, carburador Weber, 125

Número de producto: 020-3194-23

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

7,80 €*

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Boquilla de corrección de aire, carburador Weber, 130

Número de producto: 020-3194-26

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

7,80 €*

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Boquilla de corrección de aire, carburador Weber, 135

Número de producto: 020-3194-29

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

7,80 €*

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Boquilla de corrección de aire, carburador Weber, 140

Número de producto: 020-3194-32

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

7,80 €*

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Boquilla de corrección de aire, carburador Weber, 145

Número de producto: 020-3194-35

Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo

7,80 €*

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Carburador y filtro de aire para VW Escarabajo

Carburador y Filtro de Aire del VW Beetle

El VW Beetle no es solo un coche, sino uno de los clásicos más populares de todos los tiempos. Su inconfundible encanto, combinado con una ingeniería robusta, lo convierte aún hoy en un verdadero centro de atención en las calles. Sin embargo, para mantener el VW Beetle en perfecto estado, el mantenimiento regular es esencial, especialmente del carburador y del filtro de aire. El carburador del VW Beetle, ya sea el 30 PICT-2 o el Solex 34 PICT-4, y el filtro de aire del VW Beetle son componentes centrales que mantienen el corazón de tu clásico latiendo. Con un mantenimiento regular y el cuidado adecuado, puedes asegurarte de que tu Beetle siga funcionando de manera fiable y mantenga su incomparable encanto.

El Carburador en el VW Beetle

El carburador es el corazón del motor del VW Beetle. Mezcla el combustible y el aire en la proporción correcta para permitir una combustión eficiente. Dependiendo de la variante del motor y el año del VW Beetle, se utilizan diferentes modelos de carburador. Los más conocidos son:

Carburador 30 PICT-2 del VW Beetle:
Este carburador se utilizó en los primeros modelos del Beetle con motores de 1200cc y 1300cc. Es conocido por su construcción simple y fiabilidad, lo que lo hace muy popular entre los aficionados a los coches clásicos.
Carburador Solex 34 PICT-4 del VW Beetle:
Esta variante de carburador se utilizó más tarde en los VW Beetles con motores más potentes de 1600cc. Con opciones de ajuste adicionales, ofrece una configuración más precisa, pero es algo más complejo de mantener.

Ambos carburadores tienen sus propias fortalezas y requieren un mantenimiento cuidadoso para asegurar el rendimiento óptimo del motor.

El Filtro de Aire en el VW Beetle:

Protección para el Motor Además del carburador, el filtro de aire en el VW Beetle es crucial para el rendimiento del motor. Asegura que el aire de admisión esté limpio de suciedad y partículas antes de entrar al carburador. Los modelos de Beetle de años anteriores a menudo están equipados con filtros de aire sumergidos en aceite, mientras que las variantes más nuevas utilizan filtros de papel. Las diferencias son:

Filtro de Aire en Baño de Aceite:
Son robustos y duraderos, pero requieren una limpieza regular y el llenado con aceite fresco. Estos filtros son especialmente efectivos en entornos polvorientos.
Filtro de Aire de Papel:
Son más modernos y fáciles de mantener, ya que se pueden reemplazar fácilmente. Sin embargo, son menos ecológicos y deben ser reemplazados con más frecuencia.

Mantenimiento del Carburador y Filtro de Aire

El mantenimiento adecuado del carburador y el filtro de aire prolonga la vida útil del VW Beetle y mejora su rendimiento. El carburador debe estar ajustado, ya que especialmente en modelos como el 30 PICT-2 o el Solex 34 PICT-4, la afinación correcta es crucial. Una mezcla demasiado pobre o demasiado rica puede dañar el motor. Es esencial revisar regularmente el ajuste del ralentí y la boquilla. El carburador también debe limpiarse regularmente, ya que los residuos de combustibles viejos pueden obstruir las boquillas. Para el filtro de aire del VW Beetle, los tubos y las juntas deben ser revisados regularmente en busca de puntos porosos o con fugas. Estos pueden afectar el flujo de aire y alterar el funcionamiento del motor. Si el VW Beetle tiene un filtro de papel como filtro de aire, debe comprobarse el estado en cada cambio de aceite y reemplazarlo si es necesario. Para los filtros en baño de aceite, el inserto del filtro debe limpiarse y el aceite debe renovarse regularmente.

Síntomas de Problemas con el Carburador y el Filtro de Aire en el VW Beetle

Si el VW Beetle da tirones al conducir, esto suele ser señal de un carburador sucio o un filtro de aire obstruido. Una limpieza a fondo ayuda. El alto consumo de combustible también puede indicar problemas con el filtro de aire o el carburador. Esto puede ser causado por un ajuste incorrecto del carburador o un filtro de aire dañado. El ajuste del ralentí del carburador y las posibles fugas en el sistema de admisión también deben revisarse regularmente para evitar problemas.