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Singer Targa

Datum: August 7, 2024 06:00
Quince años después de su fundación, Singer Vehicle Design ha evolucionado de ser un pequeño taller en Los Ángeles, con el sueño de perfeccionar el Porsche 911 refrigerado por aire, a convertirse en una empresa reconocida mundialmente. Con instalaciones de producción tanto en Estados Unidos como en el Reino Unido, crea vehículos para clientes de todo el mundo bajo estándares de calidad inimaginablemente altos. Este sueño, de transformar los modelos de la generación 964 en autos que rinden homenaje al diseño del 911 previo a 1973, pero con un rendimiento equiparable al de los superdeportivos modernos, ha recibido elogios universales, tanto de entusiastas cotidianos como de la prensa automovilística y de aquellos afortunados que pueden permitirse una de sus increíbles creaciones.
La Sotto Commission, completada a principios de 2024, marcó un hito como el 300.º 911 rediseñado por Singer Vehicle Design como parte de su serie Classic Study. Este logro fue ampliamente cubierto por la prensa especializada, con artículos en publicaciones como Top Gear, Robb Report, Autoweek, Hemmings y Motor Authority. 
Singer tiene previsto producir únicamente 450 unidades de la Classic Study, consolidando este modelo como la base de su ascenso, mientras continúa fabricando las series Dynamics & Lightweight Study y Turbo Study. Basado en la plataforma del 964, los compradores pueden elegir entre carrocerías Coupé o Targa, así como configuraciones de tracción trasera o total. La atención al detalle que Singer imprime en cada vehículo es incomparable en la industria, ya que cada unidad se fabrica a mano, personalizada para cada cliente. El lema de la empresa, "Todo importa", se refleja en cada creación. 
El modelo en cuestión se basa en un 911 Targa generación 964 de 1990 con tracción trasera, terminado en el exclusivo color Resistance Blue con franjas fantasmas claras que combinan perfectamente con la pintura. Entre las opciones destacadas se incluyen:
  • Motor Ed Pink 4.0 litros, el de mayor cilindrada disponible. 
  • Suspensión deportiva ajustable Öhlins. 
  • Frenos de carbono-cerámica Brembo. 
  • Parachoques niquelados. 
  • Insignias "Singer" en níquel. 
  • Rines con acabado de níquel. 
  • Sistema de escape deportivo de titanio.
En el interior, las opciones incluyen: 
  • Asientos tipo bucket de carbono. 
  • Túneles y umbrales pintados en Resistance Blue. 
  • Acabados en níquel para detalles y logotipos. 
  • Sistema de navegación Porsche Classic.
Finalizado por Singer en diciembre de 2023, este ejemplar fue entregado a su primer y único propietario en California a principios de este año. Actualmente, se encuentra en su estado original de entrega y solo ha acumulado kilómetros correspondientes a pruebas y transporte, con un total de menos de 100 millas al momento de su catalogación. 
Con la producción de la Classic Study llegando a su fin y el resto de las unidades ya asignadas, encontrar ejemplares con tan bajo kilometraje será cada vez más difícil. Por ello, la oportunidad de adquirir la Sotto Commission es una ocasión única que no debe pasarse por alto.