139,00 €*
Listo para envío inmediato, plazo de entrega: 1-3 días, en el extranjero + mercancías voluminosas plazo de entrega más largo
Número de producto:
010-0900-10
Peso:
0.68 kg
Número de comparación:
--- --- ---
Información sobre el producto "Distribuidor de encendido, EMPI 009, cromado "
Escarabajo, Karmann Ghia
8.49-
Tipo 181 (Kübel)
8.69-12.79
Furgoneta T1 3.50-
7.67
Furgoneta T1 Brasil .57-
.75
Furgoneta T2 1.6 8.67-
7.79
Tipo 3 4.61-
7.73
Tipo 4 1.7-1.8 8.68-
7.74
Porsche 356 .55-
.65
Porsche 914 1.7-1.8 8.69-
7.76
En este distribuidor de encendido de
fuerza centrífuga EMPI 009, el
instante
de encendido está retardado para el
tercer
cilindro. Así este se calienta menos.
Vehículos con problemas importantes de
calentamiento deberían utilizar este
distribuidor.La desventaja es un
rendimiento de potencia algo más
bajo porque el tercer cilindro solo
"sigue"
con potencia reducida. Angulo de
ajuste:
aprox. 16°-22°con aprox. 3500 r.p.m.
8.49-
Tipo 181 (Kübel)
8.69-12.79
Furgoneta T1 3.50-
7.67
Furgoneta T1 Brasil .57-
.75
Furgoneta T2 1.6 8.67-
7.79
Tipo 3 4.61-
7.73
Tipo 4 1.7-1.8 8.68-
7.74
Porsche 356 .55-
.65
Porsche 914 1.7-1.8 8.69-
7.76
En este distribuidor de encendido de
fuerza centrífuga EMPI 009, el
instante
de encendido está retardado para el
tercer
cilindro. Así este se calienta menos.
Vehículos con problemas importantes de
calentamiento deberían utilizar este
distribuidor.La desventaja es un
rendimiento de potencia algo más
bajo porque el tercer cilindro solo
"sigue"
con potencia reducida. Angulo de
ajuste:
aprox. 16°-22°con aprox. 3500 r.p.m.
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